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昌都汽车修理厂

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简述信息一览：

1、川藏线、青藏线是连接祖国内地的主要路线，下面将驾车过程中要注意的问题列出（1）从川藏北线行车经过昌都地区时，由于地形复杂，砂土带有粘性，路面虽然看似平坦，实际行车过程中比较没滑，所以一定要控制车速，不要急刹车或变速急转弯。路途中常见塌方、飞石和泥石流或雪崩。

2、青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到***玩一趟。走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。

（图片来源网络，侵删）

3、骑行***线路攻略篇1 川藏南线川藏线沿318国道从成都至***。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。川藏北线传统川藏北线基本与317国道是重合的。

4、青藏铁路格尔木至***段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经***自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至***，全长1142公里。其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。

5、装备最好提前买，在你当地或临近的车店购买一辆GIANT或MERIDA 品牌价格在1500~2000左右的车就完全可以经历这个旅程，稍加几百改装长途改装件（前后货架，包包，修车件，护具，地图，出行攻略，少量防寒用品等）。

（图片来源网络，侵删）

秘籍一：在背包旅行中搭车，大家担心的就是安全问题。同样，对于司机来说也如是。因此，在搭车之前就应该注意仪表，虽然不需要温文尔雅，唯唯诺诺，但是绝不能目空一切，狂妄傲慢，更不能有丝毫匪气。情同此理，如果你发现车上的人都过于匪气，那你最好再寻别的车，免得自己误入狼群。

研究线路质量参团旅游路线的质量是非常关键的，要了解旅游公司的资质和口碑。可以通过朋友介绍、互联网口碑、旅行社的信誉等途径普及了解。了解景点的开放时间旅游景点开放时间和节假日等信息需要提前了解，以便团队安排得更为合理、省心。

秘籍一：提前做好攻略旅游攻略是旅游达人必备的武器之一。在出发前，他们会提前做好攻略，了解好各个景点的特点和门票价格，并根据自己的兴趣爱好制定出合适的游玩***。在制定攻略的过程中，可以参考一些旅游类的网站或者APP，这些平台上会有很多其他游客的分享和点评，可以帮助你更好地了解景点的情况。

竖起大拇指搭顺风车源于欧美，在美国大萧条事件，人民失业且无车，1937年，美国14个州通过了法律把竖起“大拇指”的手势赋予搭便车，到了大概1950年，超过一半的州加入这一行动。逐渐的搭便车成为美国人的一部分，很多人继续坚持竖起自己的大拇指。到了后来逐步传到国内，渐渐传入***等地区。

竖起大拇指拦车搭顺风车的习惯起源于欧美，特别是在美国大萧条时期，大量人民失业且交通工具匮乏。 1937年，美国14个州通过法律，将竖起“大拇指”的手势定为请求搭便车的正式手势，到了大约1950年，超过一半的州实施了这一规定。

在澳大利亚，竖起大拇指的手势并不表示搭车，而是用来表达不礼貌的意思，这与西方国家中表示请求搭车的手势不同。尼日利亚的文化中，向上竖大拇指被认为是一种侮辱性的手势，而非请求搭车的友好信号。

车辆在川藏线上发生事故后，许多司机为了不影响行程，就会选择将车暂时搁置在路边，等待时间充裕时再来处理。车辆发生“高反”在海拔较高的地方，氧气尤为稀缺，不仅人会发生高原反应，车辆在行驶过程中缺乏动力，也会导致“高反”。

主要有以下几个原因：首先是拖车的费用太贵，再一个就是维修的成本。当地并不一定有这样的汽车配件，很可能还需要等待，能不能维修好也是另说，对于那些只有短期旅行***的人来说，在时间耽搁上划不来。

其次，在川藏线上，拖车费是非常贵的。在普通城市里面，拖一次车都要花很多钱，更别说在位置偏远的川藏线上，前不着村后不着店，只能够花高价钱请一个拖车。很多人就会盘算，车子的价值大概有多少，和高额的拖车费相比究竟值不值得。

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