中美自动驾驶竞争加剧

接下来为大家讲解中美自动驾驶竞争加剧，以及中美自动驾驶竞争加剧原因涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、Arm成了美国公司?中国还没表态呢
• 2、Pony.AI被加州吊销自动驾驶许可,小马智行:国内测试正常推进
• 3、吴新宙专访|用户对待自动驾驶应理性
• 4、全球自动驾驶技术的落地竞争加剧,中国已走到哪一步?
• 5、简述美国制裁华为
• 6、中美无人驾驶出租车巅峰对决:百度杠Waymo,谁干特斯拉?

Arm成了美国公司?中国还没表态呢

英伟达收购Arm将整合AI计算与Arm庞大生态系统，推动人工智能覆盖所有“有开关的设备”。中国对收购持有关键态度，中美在半导体领域的冲突可能加剧。英伟达表示期待与中国监管机构合作，获得批准。英伟达收购Arm面临挑战，打破Arm的客户中立性，面临监管审查和客户反应。

“现在Arm将成为一家美国公司，由于中国仍然控制着Arm中国公司，中美之间在半导体方面的冲突正变得激烈，”并购咨询公司Kachitas Corp.驻东京负责人平井浩二说。 在交易宣布后，黄仁勋表示，他的团队期待与中国的监管机构打交道，对获得收购批准充满信心。在蓬勃发展的数据中心业务中，英伟达正在加紧收购其目前没有涉足的部分技术。

英伟达宣布将以400亿美元（约2700亿元人民币）收购ARM，引发行业震动。ARM的所有者、软银表示，英伟达是ARM的完美合作伙伴，将对ARM的长期成功进行投资。英伟达CEO黄仁勋称，两家公司的合并将创建一家在AI时代享有盛誉的公司。然而，此次收购还需通过英国、中国、欧盟和美国的监管批准。

需要。英伟达收购ARM需要中国的同意。详细解释如下：涉及外资并购国内企业的问题，英伟达收购ARM涉及到外资对于中国企业的并购行为，必须遵守中国的相关法律法规。中国***在此过程中具有审批和监管的权力。

Pony.AI被加州吊销自动驾驶许可,小马智行:国内测试正常推进

中美两国同时布局的小马智行，却成了一个在加州负面频发的Pony，现又被曝出吊销自动驾驶测试执照，原因称其安全员有不良驾驶记录。小马智行自动驾驶执照被吊销，这一决定由美国加州机动车管理局作出。小马智行官方回应：我们正在全面了解此事。目前，小马智行在国内的测试正常推进。

月底，在国内很多车企和零部件企业都深陷肺炎疫情带来的业绩亏损之际，中国自动驾驶技术公司Pony.ai（小马智行）和驭势科技却凭借在自动驾驶领域领先的技术实力，逆势吸金，分别获得了丰田和博世的投资。

蘑菇车联是我国自动驾驶行业中的佼佼者，荣登互联网周刊发布的2022汽车智能服务企业TOP5榜单，与百度Apollo、华为等知名企业并肩，展现了其在该领域的领先地位。 小马智行（Ponyai）作为国内自动驾驶领域的先锋力量，其价值已逼近10亿美元大关。

吴新宙专访|用户对待自动驾驶应理性

1、在吴新宙看来，当前自动驾驶仍处于起步阶段，自动驾驶才刚刚开始。小鹏主要攻坚方向，是当驾驶人持续关注路面时，由车来完成驾驶。解决人因疲劳、注意力分散造成的安全问题。ACC（自适应巡航）、LCC（车道居中辅助）、ALC（自动变道辅助）等功能都服务于这个目的。

2、吴新宙说，P7交付时虽然搭载了L3级别的自动驾驶硬件，但依然需要几次OTA才能最终实现L3 ，时间点大概是2020年年底前。

全球自动驾驶技术的落地竞争加剧,中国已走到哪一步?

在海外，目前在自动驾驶方面走在最前的是谷歌、Uber和Lyft等科技领域巨头，而在国内，百度最先发起了Apollo（阿波罗）***，***打造开放的自动驾驶平台，可以整合到各个品牌的硬件平台中；随后另外两大互联网巨头阿里巴巴和腾讯也相继加入了自动驾驶的竞争行列。

第一个级别是驾驶员辅助，车辆可以进行一些辅助功能，ai只是简单刹车等功能。第二个级别是部分自动化。车辆可以辅助转向或加速功能。驾驶员必须时刻准备好，控制车辆并仍然负责大多数安全关键功能和所有环境监测。第三个级别是条件自动化。

对于整车企业来讲，路测和仿真测试同步进行是最佳选择，而自动驾驶汽车在真正实现落地之前，需经过众多功能与安全测试，路测就是其中一环。由于路测效率较低，目前很多车企都倾向于选择自动驾驶仿真测试与路测相结合的方式来完成落地前的测试工作。

简述美国制裁华为

制裁对华为手机业务的影响 作为华为的标志性产品，华为手机业务受到了制裁的直接冲击。由于供应链受阻，华为无法获取包括高通、英特尔在内的关键芯片供应，这影响了其手机产品的研发和生产。此外，美国禁令还导致华为无法使用谷歌的安卓操作系统和谷歌应用商店服务，为消费者使用华为手机带来了不便。

自2019年5月起，美国******取了一系列针对华为的制裁措施。这些措施包括将华为列入黑名单、禁止美国公司向其销售芯片和其他高科技产品。 2019年5月，美国商务部将华为列入“实体清单”，限制美国企业与华为进行商业往来。这一举措导致华为无法直接从美国供应商处***购关键零部件，对其业务造成严重影响。

总结来说，美国对华为的四轮制裁分别是实体清单芯片封杀、技术封杀、政治***和全面封杀，但华为凭借其强大的韧性和应对策略，在每一次制裁后都找到了继续前进的方式。

华为手机受到制裁的原因开始于2018年，美国***对中国高科技企业华为的调查。 2019年5月，华为被列入实体清单，遭遇了美国技术供应的限制。 这一制裁措施的目的是为了抑制中国科技企业的增长。

美国对华为实施制裁的根本原因是，通讯技术是美国保持全球竞争力的核心。美国在全球范围内利用通讯技术进行情报收集、反恐行动以及控制世界经济。华为公司在通讯领域的崛起，直接挑战了美国的行业主导地位。随着5G技术的全球推广，美国企业如思科在技术竞争中已经难以与华为抗衡。

美国制裁华为的原因复杂多样，其中主要涉及中美科技博弈、市场份额争夺以及军事战略考量。美国认为，5G技术的主导权关系到未来科技和经济的领导地位，而华为在全球5G领域的领先地位对美国构成了挑战。美国***试图通过制裁手段，削弱华为在全球市场上的竞争力，维护其科技霸权地位。

中美无人驾驶出租车巅峰对决:百度杠Waymo,谁干特斯拉?

1、Waymo：北京时间10月9日，美国自动驾驶领头羊Waymo官宣，旗下的自动驾驶出租车服务Waymo？One在凤凰城提供完全无人出租车服务。服务方式是通过APP？Waymo？One叫车，但能够叫车的人还是需要经过Waymo的审批。

2、月24日，在北京亦庄的道路上，正在行驶的百度“萝卜快跑”L4级无人驾驶出租车安全员自信地说。他人虽坐着主驾位上，但双手是离开方向盘的，并不操作汽车。而在几年前，无人驾驶出租车在行驶的过程中，他们偶尔还会接管一下。

3、在无人驾驶技术公司排名中，Waymo、特斯拉、通用汽车旗下的Cruise、百度Apollo以及Zoox等公司均位列前茅。Waymo作为谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司，长期以来都是该领域的佼佼者。其拥有强大的技术实力和丰富的测试数据，已经在美国几个州展开了无人驾驶出租车服务。

4、当时距离公交车终点站还有38站，11分钟后，Waymo公司的路边救援人员到达，开始了长达15分钟的堵塞物清理，也就是说，自动驾驶汽车宕机，直接延误乘客半个小时。在事件发生后，旧金山交通局主管表示，只要遇到无人驾驶出租车这种“路障”，很多司机都会束手无策，因为在一辆无人驾驶车辆面前，压根无法沟通。

关于中美自动驾驶竞争加剧，以及中美自动驾驶竞争加剧原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。