逼疯特斯拉自动驾驶

文章阐述了关于逼疯特斯拉自动驾驶，以及特斯拉体验自动驾驶的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、特斯拉自动驾驶被马车逼疯,新能源汽车时代,为啥还是做不到科技平权...
• 2、被KPI逼疯的特斯拉!

特斯拉自动驾驶被马车逼疯,新能源汽车时代,为啥还是做不到科技平权...

如此高的保护分，被动安全方面是可以让人感到安心的；再搭配上更多的主动安全系统的应用，比如并道辅助、主动刹车以及车道保持辅助等L2级自动驾驶系统的应用，不管是主动安全还是被动安全，奔驰EQC都是做得非常到位的。

一方面是新能源汽车浓厚的科技色彩。其中，科技感较强的新能源汽车当属特斯拉。在马斯克的带领下，特斯拉融合了多种时尚科技元素。比如内饰方面，特斯拉Model 3中控没有实体按键，仅***用一块大显示屏进行控制。一块显示屏就可以完成大部分控制需求，并具有驾驶辅助、自动灯光、空气过滤等功能。

但与此同时，随着互联网技术的发展，新能源技术快速突破，新的时代的特征在剧烈改变着汽车行业，在尹同跃看来，传统车企也要学习特斯拉、蔚来等新势力，利用新工具、新技术，不断突破自己。“现在汽车行业不好干，汽车人不好当。

阿维塔作为新能源高端品牌入局的筹码，是长安 汽车 ，宁德时代和华为。 说到阿维塔，这个并不算被熟知的名字，要从三年前说起。2018年7月10日，长安蔚来新能源 汽车 科技 有限公司成立，这是阿维塔 科技 的前身。 彼时，蔚来正处于水深火热之中，距离第一款车型ES8上市还有几个月时间。

被KPI逼疯的特斯拉!

1、到了2019年Q4季度业绩发布时，特斯拉全年共卖出375万辆，同比增长约50%，不仅完成了KPI，还一度大幅超过华尔街预期。 于是特斯拉继续立下了来年flag——2020年的电动车交付量将“轻松超过50万辆”。 彼时，特斯拉自信地认为，“由于Model 3在上海上市，以及Model Y分别在上海和弗里蒙特投产，今年的产量可能会超过交货量。

2、在特斯拉销售领域，销售人员的工资待遇一般在每台车提成80到100之间。需要注意的是，销售员的提成并不完全取决于销售价格，而是根据销售数量来累加奖金。此外，销售人员还可以获得按揭台数、保险、附件等方面的奖励，再加上满意度奖金和KPI，当月展厅任务完成的话，八台车的综合收入在5000到6000左右。

3、在此之前，这种操作在其他车企看来就是作死，但特斯拉就这么做了，而且后来还能被消费者接受，其背后的深层原因无非是对其品牌价值、产品价值的认可。

4、可以模仿马斯克的KPI批标马斯克的KPI2010年6月29日，电动汽车厂商特斯拉登陆纳斯达克，2012年特斯拉董事会决定授予马斯克5%的期权，但是需要分10次解锁，解锁条件基于「生产经营」与「市值」两类KPI的完成情况组合解锁。

5、特斯拉销售工资待遇 一般一台车提80到100不等。 销售员销售一台车提成100左右，价格卖的高低不影响提成，按台数累加奖金，还有按揭台数，保险、附件等，加上满意度奖金和KPI，当月展厅任务完成的话，八台车的综合收入在5000到6000左右。 积分奖励不是固定的，所以就有那种“外快”的那种感觉。

6、我不知道有多少特斯拉车主开过宝马，但我知道Model 3开起来，比5系还要重。Model 3的 方向盘扭力差不多2公斤，据说这是精确调整后的操控感KPI。说实话，开宝马在路上，有一种用好笔写字的感觉。那些汽车评测中的虚无名词，什么寻迹感，路面 反馈，都能在开车时候蹦到脑子里，哦，原来就这种感觉。

关于逼疯特斯拉自动驾驶，以及特斯拉体验自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。