福特自动驾驶团队

接下来为大家讲解福特自动驾驶团队，以及为推动自动驾驶业务进步 福特专门新成立了一个子公司涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、福特更换新CEO,两位“吉姆”交接班
• 2、大众汽车将独自进行无人驾驶汽车研发工作
• 3、被加速洗牌的自动驾驶行业
• 4、中国,对于福特究竟意味着什么?

福特更换新CEO,两位“吉姆”交接班

“总有一天，你会回到福特的。”这位外公埃米特·特雷西就是亨利·福特手下员工的福特新CEO，曾经每天都会从位于圣莫妮卡的家出发，骑25英里到丰田公司在托兰斯的北美总部上班，回归福特经历13年磨练后终于到了“Show time”。COO接替CEO 对于韩恺特的退休，福特公司给予了热情洋溢的正面评价。

GE挑选接班人时，韦尔奇曾说“我有三个金牌获得者，却只有一枚金牌”，最终结果出来后，GE也相继“丢掉”另两位候选人，因为他们觉得没有被选择的这两位应该去其他公司做CEO，于是吉姆麦克纳尼去了3M公司当CEO，鲍勃纳代利到家居仓储（Home Depot）当CEO。

本报记者 金晓宇 今年9月，年满65岁的捷豹路虎执行董事和首席执行官施韦德（Ralf Speth）即将迎来退休生活。届时，他将于卸任后转至幕后，出任捷豹路虎的非执行副董事长。

大众汽车将独自进行无人驾驶汽车研发工作

1、日前，据外媒报道，大众集团将成立专门的无人驾驶汽车研发团队，独立进行自动驾驶技术相关开发工作。据了解，大众汽车一直是自动驾驶的先行者。

2、早在2019年初，国内自动驾驶明星初创公司RoadStar.ai就因内部腐败、技术研发停滞不前、产品落地遥遥无期等问题进入清盘状态，成为中国倒下的第一家无人驾驶技术公司。随后AI达人吴恩达旗下的自动驾驶公司Drive.ai因资金困境，无奈被苹果公司低价收购。

3、大众福特明确以联盟的形式入局自动驾驶7月12日，福特汽车公司与大众汽车集团共同宣布，将进一步强化双方的全球战略联盟关系，将合作领域扩展至电动汽车领域，同时加强与Argo AI的合作，将自动驾驶汽车技术共同引入美国和欧洲市场。

4、司机 目前，无人驾驶正在研发之中，预计未来，无人驾驶汽车就可以实现商用。如此看来，汽车驾驶员这个职业将会是首先被人工智能技术所取代的职业。

被加速洗牌的自动驾驶行业

1、在国内，受益于新基建、智能汽车相关指导政策的加持，自动驾驶行业的发展进程也开始加速。年初，国家便发布了《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，实现有条件自动驾驶汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用；同时还提出要对《道路交通安全法》等法律法规进行修订。

2、首先，随着智能驾驶技术的快速发展，市场上出现了许多宣称具备高度自动化的产品。然而，这些产品往往存在夸大宣传的问题。某些厂商为了吸引眼球，故意模糊了技术限制，使消费者对功能和安全性产生误解。这种不负责任的行为，不仅损害了行业声誉，也可能导致用户对智驾技术的盲目信任，从而造成严重后果。

3、G时代的到来，将成为汽车产业转型的关键。6月3日，工信部发布公告称，当前全球5G正在进入商用部署的关键期。5G商用步伐的加快，车企也将面临新一轮的洗牌，布局智能网联和自动驾驶将成为车企破局新生的主流趋势。严峻的车市环境以及5G技术的到来，让勇于进取的中国车企品牌有了全新的思考。

4、互联网巨头百度的加入，加速了中国自动驾驶产业化。越来越多人看到这项技术的商业价值，这其中，也包括投资人。2016年到2017年间，成为自动驾驶技术第一个爆发点。诸多技术人员出走百度，陆续成立属于自己的自动驾驶公司，如彭军和楼天城创立的小马智行、倪凯的禾多科技、张天雷的主线科技等。

5、事实上，一级融资市场的风向已经悄然生变，资本开始向头部企业聚集，或将加速行业的优胜劣汰及重塑竞争格局。 同样来自ICVCity研究院的数据显示，过去一年国内自动驾驶赛道超40%的融资被地平线、Momenta和文远知行三家头部企业获得。在美国，Cruise、Waymo和Nuro共获得125亿美元融资，占全行融资总额的90%以上。

6、自动驾驶行业在经历了去年的撞车致死事故后，沉寂了许久，许多人不看好自动驾驶的未来，认为它只是一个“摆设”，但在去年底Uber重启测试项目和Waymo一系列商业化大动作后，自动驾驶商业化进程再次被提上日程，各玩家的军备竞赛再次展开。这其中，Waymo最直接的竞争对手应该非Cruise莫属。

中国,对于福特究竟意味着什么?

很显然，中国将是这之中的必经之路。7月初，福特在接受媒体***访时官方表示，在全球新一轮电动汽车竞赛中，中国已经处于了绝对的领先地位。和宁德时代、江铃汽车的新一轮动作，是福特全球深耕的重要信号。写在最后福特和中国接下来的双赢，是可以预期的乐观。

这意味着，福特对华大规模投资的时代已经结束了。 文/《汽车人》孟华 尽管上海车展已经结束两周，但它的影响一直延续。可能在多年之后，跨国车企还能回忆起车展给他们带来的震撼。 三年疫情期间内，外国高管来华面临颇多旅行上的不便。但在他们缺乏直观体验的三年当中，中国汽车行业好像脱胎换骨了一样。

福特中国发布全新品牌主张——“向着美好 自由追逐”。这一品牌主张以福特逾百年的“先锋创新”品牌精神为内核，结合了新时代下中国消费者对自由出行方式和美好生活的追求，鼓励人们勇于直面未来和不确定，突破自我，向着更美好的世界不断追逐。这也是福特中国自成立之初秉持的宗旨。

等福特在全球范围内的战略调整完成，伴随着核心技术的突破以及相关有竞争力的车型投放，福特可以回过头来重新大力经营中国市场。这样才是最为经济且可行的做法，同时也会是未来一段时间不少外资车企的选择。

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