自动驾驶投诉排行表
本篇文章给大家分享自动驾驶投诉排行表，以及自动驾驶监管政策对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
汽车投诉排行榜
1、自主品牌长城汽车旗下的哈弗神兽因系统升级问题位列投诉榜第五名。 总体来看，自主品牌、日系和豪华品牌的投诉量均有所上升。 在国别方面，美系品牌的投诉率最高，环比上涨幅度达到了75%。
2、汽车质量投诉平台排行榜揭示了当前汽车市场中质量存在的问题。根据车质网官方数据，截至2月22日，比亚迪驱逐舰05以579例投诉量位居榜首。紧随其后的是五菱星光，投诉量为318例，一汽丰田RAV4荣放则排名第三，投诉主要集中在车门生锈问题上。
3、在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中，比亚迪的多款车型再次成为投诉的热点。包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05以及宋Pro新能源等车型都位列前十名之内。投诉的主要问题集中在“服务价格变更、价格变动以及混动模式故障”等方面。特别是榜单前三名的车型，都是比亚迪旗下的热门车型。
4、朗逸 投诉量：5***件，车内异味严重，同时涉及变速器异响、轮胎开裂等问题，但问题未集中于特定车系。 其他车型如马自达CX-丰田亚洲龙、轩逸、别克英朗和大众帕萨特也各有其投诉焦点，如CX-4和阿特兹的车体异响，亚洲龙和凯美瑞的机油问题，轩逸的变速器故障等。
5、汽车质量投诉点评：广汽本田上半年的投诉指数为1125，位列排行榜第九名。收到众多的投诉中，变速器漏油和故障灯亮投诉指数最高，前者主要投诉车型为2019款之前的飞度和2017款-2021款之间的皓影、冠道，后者主要投诉车型为2019款之前的雅阁。此外，飞度和缤智等车型还存在变速箱抖动的情况。
6、近日，汽车门网发布了2023年6月车型投诉指数榜单，其中比亚迪汉以降价增配和车内异响问题成为投诉榜首，投诉指数涨幅高达3147%。丰田多款车型因仪表台开裂问题上榜，***和锐志均受该问题困扰。此外，海豹的投诉指数下滑，但仍围绕厂家变相降价和座椅塌陷问题展开。
汽车故障率排行榜2022(中国汽车投诉排行榜)
1、宝马X3以3658例的投诉数领跑投诉榜，宝马5系也进入的榜单前五。宝马X3和5系被投诉烧机油，主要因为这款宝马B48TU发动机油气分离器设计有缺陷，这款油气分离器效率较低，导致了机油消耗量增多。大众也同样被投诉烧机油，典型的包括途观L和探岳。
2、汽车投诉率排行榜有：速腾、朗逸、福克斯、新轩逸、帕萨特。
3、第七名是东风风光，风光是东风旗下的自主品牌，也是正宗的中国品牌。尽管销量一直不佳，但是质量还是可以的。第八名是广汽丰田，以丰田在中国的知名度和销量来看，排名第八确实有些吃力。第九名是凯迪拉克，虽然凯迪拉克在豪华品牌中属于二线，但是其质量却超过了很多一线豪华品牌。
中国自动驾驶公司排名
1、国内自动驾驶公司排名：华为、百度Apollo、AutoX、文远知行、滴滴。 华为 华为是一家以科技创新为核心的公司，在自动驾驶技术领域具有显著优势，其每一次的技术进步和动态更新都能引起广泛关注。为了推动自动驾驶技术的研发，华为在阳澄湖半岛建立了占地600亩的测试场。
2、华为： 作为科技巨头，华为在自动驾驶领域投入巨大，阳澄湖半岛的600亩测试场展现出其研发实力。与多家车企合作，如AITO、极狐等，提供全栈智能汽车解决方案。百度Apollo： 自2014年起就致力于自动驾驶研发，JET架构和丰富专利表明其领先地位。
3、排名前列的自动驾驶技术公司 当前自动驾驶技术领域内的公司众多，技术实力参差不齐，而排名前列的自动驾驶技术公司包括谷歌旗下的Waymo、特斯拉、百度Apollo等。这些公司在自动驾驶技术研发、应用及商业化方面均取得了显著进展。
4、自动驾驶技术领域中的佼佼者按排名如下： 百度：作为中国最早涉足自动驾驶的公司，百度于2013年启动该项目，凭借深厚的AI技术储备和高精度地图支持，百度在L4级别自动驾驶方面积累了1000多万公里的真实行驶数据和10亿公里的仿真数据。
5、地平线科技，中国自动驾驶领域巨头，2023年营收达16亿美元。在高阶和低阶智能驾驶市场，地平线分别占据35%和23%的市场份额，排名第二。英伟达在高阶市场占据49%份额，Mobileye在低阶市场有26%份额。地平线70%的高毛利率和充裕的现金储备，使其在激烈竞争中保持优势。
6、- Momenta是一家专注于自动驾驶和高级辅助驾驶系统（ADAS）的初创公司。- 该公司正考虑进行首次公开募股（IPO），并已获得了来自汽车制造商和供应链企业的投资。 **安途**：- 安途在2021年加州DMV发布的自动驾驶数据中排名第一，显示其在技术成熟度方面的领先地位。
同一个娘的雷凌和卡罗拉,哪款车的质量更好?
1、卡罗拉更加耐用 卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置，卡罗拉更耐用一点。对于对动力比较有要求的人们，就可以考虑雷凌，而卡罗拉适用的人群则更为广泛。底盘***不一样，这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。
2、因此，两款车的质量相当，选择倾向更多取决于个人喜好。在价格对比中，雷凌顶配版拥有更优性价比。车身尺寸上，雷凌顶配版在长度上占优势，但轴距与卡罗拉相同，驾驶空间和乘坐舒适度相近。配置方面，两车配置水平相当，能满足日常使用需求。动力方面，两者均搭载了高效的双引擎系统，性能表现一致。
3、比较雷凌与卡罗拉，两车源自同一血统，分别产自一汽丰田与广汽丰田。雷凌是基于美版卡罗拉打造，卡罗拉则为欧版卡罗拉。两者在动力总成上高度一致，但在外观、配置上有细微区别，因欧美与北美在审美与配置需求上的差异。操控与驾驶体验上，二者几乎无差别。选择购买时，应关注当地汽车经销商给出的合理价格。
4、卡罗拉与雷凌，同属丰田品牌，但市场定位和设计风格存在差异。雷凌更偏运动，外观细节如熏黑灯组，底盘偏硬，内饰强调运动感，但配置上也有拨片，算是一个小亮点。卡罗拉则以舒适为主，适合追求低调稳重的消费者。价格方面，顶配雷凌与卡罗拉相差不大，选择取决于个人喜好。
聚焦3.15,细数新能源汽车六大“罪状”
1、事实上，无论是顶流的特斯拉，还是装配越来越多激光雷达的国产新能源车，在国内现阶段的自动驾驶能力仍然是停留在L2级别辅助驾驶上，哪怕是这些车型在软硬件层面上已经具备了L3级别甚至更高的能力。
关于自动驾驶投诉排行表，以及自动驾驶监管政策的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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