e级自动驾驶

文章阐述了关于EQE自动驾驶，以及e级自动驾驶的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、豪华纯电轿车新对决,宝马i5与奔驰EQE谁更有诱惑力?
• 2、预算50万,买老牌车企奔驰EQE还是新势力蔚来ET7?
• 3、eqe为啥卖得不好
• 4、百年豪华撞上新势力,奔驰EQE与蔚来ET7谁更胜一筹?

豪华纯电轿车新对决,宝马i5与奔驰EQE谁更有诱惑力?

1、相比宝马i5而言，动力表现稍弱一些。不过其配备的91千瓦时的三元锂电池组，可根据版本不同，提供752公里和717公里的纯电续航里程（CLTC），所以在续航上，奔驰EQE较为出色，而在动力表现及补能上，宝马i5更有诱惑力。

2、奔驰EQE的内饰设计则显得更为个性化且豪华氛围浓烈，中控台***用木纹饰板和软质材料覆盖，让车内的档次感提升了不少。13英寸的液晶仪表和18英寸的中控屏幕，内部加入MBUX智能人机交互系统，彰显科技感。

3、全新的5系也开创性的提供纯电动的版本供大家选择，全新的i5提供eDrive40后驱版和M60双电机四驱版，最大功率为335马力和600马力。而EQE目前只提供一款292马力的350车型，选择性上相比EQE来说会更丰富一些。同时i5并不会像EQE***用一个那么前卫的弓形车身，后排的乘坐体验和舒适度也会更好一些。

4、车内部分总结来看的话，奔驰全新E级有EQE+EQE SUV的内饰，而宝马全新5系则沿用了i系列的风格，从科技感上两款车型各有千秋，但设计语言差异明显——全新E级内饰贴合奔驰在外形上的优雅，全新5系则有更硬朗的气质。

5、点评：对比一个月前发布的主要竞品新一代奔驰E级，新一代宝马5系可谓缺乏亮点。虽然新车的内饰设计足够惊艳，但在车机的功能性方面，却被新一代E级拉开了一定距离。另外，纯电版的i5对比奔驰EQE也没有显示出更强的竞争力。【本文来自易车号作者青橙汽车评论，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

预算50万,买老牌车企奔驰EQE还是新势力蔚来ET7?

1、从硬件层面来说，蔚来ET7有着绝对的优势，而这也让蔚来ET7拥有了达到更高级别辅助驾驶的能力。在功能性层面，蔚来ET7可以实现车道居中保持、道路交通识别、开门预警、透明底盘、自动变道辅助等一系列功能，而这些在奔驰EQE上都是没有的。可以说，在智能化体验方面，蔚来ET7是要比奔驰EQE高出一个层级的。

2、从内饰来看，两款车走的不同设计风格，奔驰EQE主打豪华，蔚来ET7科技感更强，不过从配置来看蔚来ET7显然要比奔驰EQE的更丰富，尤其是自动驾驶辅助系统，蔚来ET7使用了英伟达 Drive Orin芯片，算力领先奔驰EQE。

3、当然，奔驰EQE拥有奔驰品牌光环加持，这是蔚来ET7无法比拟的，这也是一部分人最为看重奔驰EQE的部分。同时，它也是奔驰全新一代EVA纯电平台打造的车型，相较于奔驰此前油改电的车型的整体实力有了大幅度的提升。

eqe为啥卖得不好

1、价格与价值的不匹配也是导致奔驰EQE销量不佳的原因之一。尽管官方已经进行了降价，但这似乎并未对销量产生太大的影响。总体来看，奔驰EQE在市场上的表现令人叹惋。或许，奔驰需要重新审视其在新能源市场的发展战略，以便在未来的竞争中取得更好的成绩。

2、还有一点让人觉得比较突兀的是，该车大量***用了圆润饱满的设计，反而缺少了奔驰燃油车身上的线条凌厉感，这种毫无联系的衔接让人感到生疏。内饰方面，我觉得一个词来形容奔驰EQE的内饰设计恰到好处，那就是“专业选手”。

3、奔驰EQE陷入销售困境。从产品角度来看，奔驰EQE是一款各方面性能都比较均衡的纯电动豪华车型。其动力充沛，续航里程令人满意。尤其值得一提的是，该车轴距超过3米1，使得这款中大型轿车的内部空间达到了大型车的水平。内饰设计则沿袭了奔驰EQS的风格，进一步凸显了豪华品牌的特质。

4、然而，奔驰EQE的销量并不理想，其外观设计未能满足消费者的需求，大面积的黑色中网设计显得有些违和。虽然颜值不是影响销量的关键因素，但该车在同级别车型中缺乏竞争力，尤其是在蔚来ET7面前，奔驰EQE在起跑线上就已经输了。2022年8月，奔驰全新EQE已在顺义工厂下线，并***近期在中国市场上市。

5、销量不佳的真正原因并非外观，而是奔驰EQE在价格区间内未能展现出足够引人注目的产品实力。尽管出身名门，但与同级别的蔚来ET7相比，它在市场起跑线上就已落后。***于2022年8月上市，并在顺义工厂下线的全新EQE，即将在中国市场亮相。

百年豪华撞上新势力,奔驰EQE与蔚来ET7谁更胜一筹?

1、因为力洪总不“欺负人”！无论从配置、动力、智能化水平和售价这些方面做对比，蔚来ET7都不同程度的优于奔驰EQE！我基本判断，奔驰EQE的销量很难过千，有不同看法的读者请在评论区留言，我们一同探讨。

2、如果价格来到54万价格段，奔驰EQE的价格依然高出1万块，但是从配置的清单来看，豪华版相较于先锋版并没有实质性的变化。因此，这一价格段依然是蔚来ET7胜出。

3、从硬件层面来说，蔚来ET7有着绝对的优势，而这也让蔚来ET7拥有了达到更高级别辅助驾驶的能力。在功能性层面，蔚来ET7可以实现车道居中保持、道路交通识别、开门预警、透明底盘、自动变道辅助等一系列功能，而这些在奔驰EQE上都是没有的。可以说，在智能化体验方面，蔚来ET7是要比奔驰EQE高出一个层级的。

4、更重要的是蔚来已经通过多款新车的推出，完成了体系化设计语言的建设，远比奔驰EQE的设计要更加成熟、更加高级。2023款ET7搭配新增的曙光金年度色之后，整个视觉感受就显得格外大气、舒展和富有魅力。客户见到它的第一眼，便会对你的品味产生认同感。

5、从产品角度来看，奔驰EQE在某些方面相较于竞争对手存在不足。例如，与蔚来ET7相比，EQE在性能上处于下风，而在续航里程上也没有明显优势。这使得消费者在选择时更倾向于其他品牌。价格与价值的不匹配也是导致奔驰EQE销量不佳的原因之一。尽管官方已经进行了降价，但这似乎并未对销量产生太大的影响。

6、座椅部分，捷尼赛思G80虽然搭载传统内燃机，但测试数值与蔚来ET7相比差距不大，驾驶员的体感细微，表现出色。 天窗 三款车型的天窗类型并不相同，北京奔驰EQE配备的是分段式电动天窗、蔚来ET7为分段式不可开启天窗、捷尼赛思G80为可开启全景天窗。

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