自动驾驶的火车
今天给大家分享巴黎火车自动驾驶，其中也会对自动驾驶的火车的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
巴黎戴高乐机场有个小火车叫做CDGVAL,请问这个CDGVAL是什么意思?_百度...
原先，机场内部的交通主要依赖于穿梭巴士来连接机场铁路车站、停车场和各航站楼。然而，随着旅客数量的激增，原有的半小时一班的巴士服务已无法满足日益增长的交通需求，这促使了戴高乐机场内部轨道交通服务的诞生。
T2和T1之间有免费的摆渡车可以坐，法语叫CDGVAL，来的车车身上就写着这几个字母，很容易看见的。T2有专门的站点，可以坐到T无费用。
去过了CDG，才知道那不是shuttle bus， 是shuttle trail...他们叫它CDGVAL （是个免费穿梭的小火车）。从RER出来不远就是车站，很好找的。
底层，CDG2 TGV 和 RER B 车站大堂 搭乘 CDGVAL。快轨路线不是顺序方向行走，从 T2 会先到停车场，接着到 T3，然后是T 要注意听广播（英文广播的是男声），以免下错站。快轨每天从凌晨4点开始运行 21个小时到凌晨 1点，每 4分钟一趟，所以不用着急；如果没有特殊情况，145分钟是足够的。
机场有免费穿梭快铁 CDGVAL 从2号航站楼到1号航站楼。CDGVAL 车站在2号航站楼的底楼，位于2E 和 2C 之间，步行只需要 6分钟。
巴黎地铁1号线的介绍
巴黎地铁1号线，简称Ligne 1，是巴黎地铁系统中最早且最繁忙的一条东西向线路。自1900年通车以来，它的历史与巴黎城市的脉络紧密相连。最初的建造时间可追溯到1899年，1900年7月19日，马约门站与万塞纳门站之间的8个站点开始服务，随后在8月6日和9月1日，其他10个站点也相继启用。
巴黎地铁1号线（Ligne 1 du métro de Paris）于1900年通车，是巴黎地铁最早、最繁忙的东西向路线。本线编号为1以黄圆为底，自拉德芳斯起，往东与道路共构跨越塞纳河后转入地下进入巴黎市区，沿途经过戴高乐广场、凯旋门、香榭丽舍大道、卢浮宫等著名景点，讫于万塞纳城堡。
建造时间 1899启用年代 1900最后拓线年代 1992使用车辆 MP 89路线站数 25长度 16公里平均站距 692米年均载客量 166（百万人）历史——1900年7月19日，马约门车站万塞纳门车站区间，18站中的8站通车。8月6日与9月1日，其余10站通车。
德国铁路公司宣布推出全球首列自动驾驶火车
1、据外媒报道，德国铁路运营商DeutscheBahn（德国铁路公司）和工业集团西门子于当地时间周一在汉堡市推出了世界上首列自动驾驶的无人驾驶火车，它们称其要比传统火车更加准时、更加节能。据悉，接下来将会有4列这样的火车加入到北部城市的S-Bahn快速城铁网络并从12月开始使用现有铁路基础设施载客。
2、据外媒报道，德国铁路公司和西门子于本周一在汉堡市推出了世界上首列自动驾驶火车。该列车将加入德国北部城市的 S-Bahn 快速城市轨道交通网络，从 2021 年 12 月开始运营并运送乘客。德国铁路公司认为，无人驾驶列车比传统列车更准时、更节能。
3、长364米、宽65米、可载300多人的“小火车”沿着画在地上的“轨道”，规矩地行驶。10月23日，在有着“中国电力机车之都”美誉的湖南株洲市中心，由中国中车株洲电力机车研究所自主研发的全球首列智轨列车正式上路运行，奔驰在3公里长的体验线上，令前来尝鲜的海内外专家惊叹不已。
4、月22日，由中车株洲电力机车有限公司研制的全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车，在湖南株洲下线。该车将运行于云南昆明长水国际机场，最大载客量为500人，最高时速70公里。
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