自动驾驶不能超车

本篇文章给大家分享自动驾驶不能超车，以及自动驾驶不能超车的原因对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、“自动驾驶”该管管了!
• 2、l3自动驾驶能自动超车吗
• 3、自动驾驶可以变道超车吗
• 4、主动刹车系统会不会影响超车

“自动驾驶”该管管了!

从规则和标准层面来说，上述车主均存在不当操作行为，现阶段驾驶辅助能力，处于从 L2 级向 L3 级过渡阶段，需要人车共驾，车辆并不具备完全自动驾驶能力。双手离开方向盘，交给车辆自行控制肯定是错误的。

美国加州机动车辆管理局（DMV）指控特斯拉在广告中对自动驾驶进行了虚假宣传；在德国，特斯拉Autopilot和FSD的描述也被认为是误导消费者的营销策略。 但在中国，特斯拉***依旧***用“完全自动驾驶能力”的宣传字眼，试图迷惑中国消费者。 国内造车新势力也跟着特斯拉大玩文字游戏。

驾驶员值班的时候就是在驾驶台散步，早上看日出，白天看海景，晚上数星星。每次值班4个小时。驾驶员其实也累，累就累在值班的时候是要散步散够四个小时的。 我其实是比较喜欢在驾驶台值班的。大海航行的时候自动驾驶。现在的船都有自动驾驶。也不用担心遇到船，有时候航行个一个月就看不到一艘船。

当东方的天际露出第一抹鱼肚白的时候，我们的月球之旅便开始了，我们登上一架微型飞碟，要知道在未来，人们的交通工具就是这种像飞碟一样的工具，它可以在蓝天上自由飞驰，也可以飞到外太空，而且还是自动驾驶的呢。这种飞碟没有尾气，也不用消耗资料。

l3自动驾驶能自动超车吗

【太平洋汽车网】l3自动驾驶能自动超车，根据自动驾驶的定义，L3级别还只是条件自动驾驶，只在限定场景下，由车辆自动驾驶系统完成绝大部分操作（一般是高速路上，由车辆自身进行加减速在车道内行驶，自动避让正前方的障碍物，自动变化车道，甚至自动超车等），驾驶员可以不用监控周边信息。

自动驾驶L3是第***别的汽车自动驾驶技术，是指在特定的交通环境下，车辆可以自主完成几乎所有的驾驶任务，但驾驶员仍需要保持注意力集中，以便随时应对可能出现的安全问题。在自动驾驶L3级别下，车辆可以利用传感器、雷达、高精度地图等技术，实现车道保持、自适应巡航、自动变道、自动超车、自动避让等驾驶功能。

L3自动驾驶技术，即Level 3智能驾驶，其核心特点是车辆在特定条件下能自主操作，但驾驶员需在必要时介入，这被称为“有条件自动”驾驶。

车速高于5km/h时，只需要拨动转向灯车辆既可安全自动换道。同时当系统监测道小于设定速度时，也可以自动提醒换道，驾驶者确认后即可安全自动超车。在遇到拥堵时，车辆能够自动跟随（停车不超过3分钟）前车并保持安全距离行驶，驾驶者则可以放心玩手机等。

长安汽车正在快速推进L3级自动驾驶技术的工程化开发，预计2020年实现量产。在系统工程、环境感知、中央决策、功能安全、人机交互、测试评估、控制执行等领域深入研究，长安已掌握30余项关键核心技术，其中59项处于研发阶段。

目前特斯拉的FSD完全自动驾驶属于L3级别，即有条件的自动驾驶，由系统完成所有的驾驶操作，但仍需驾驶员时刻保持监管并准备随时介入。而EAP增强版辅助驾驶则属于L5级别。

自动驾驶可以变道超车吗

1、【太平洋汽车网】自动驾驶可以变道超车，在自动驾驶模式下，只要打个转向灯，车子就会完成变道，但是只有与后车之间留有足够的空间才会变道，而且能够自动识别虚线和实线，只有识别出虚线的时候才允许变道。

2、【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶会变道。可以去Autopilot自动辅助驾驶的界面下，找到自动辅助导航驾驶打开该功能。打开该功能后，当车辆行驶在导航路线上时，向身前快速拉动两次巡航控制杆，则会激活自动辅助导航驾驶。自动辅助导航驾驶功能，英文名为NavigateonAutopilot，简称NoA。

3、【太平洋汽车网】特斯拉基础版自动驾驶可以变道，车辆在开启主动巡航后，只要把转向灯拨到底，就能拥有全自动变道功能了。在后方有车的情兄下，车辆会选择让行；如果后车长时间未超车，车辆会自动加速后进行变道。去年，特斯拉在20142更新版软件中开始推出该功能，但是该功能不会自行变道。

4、【太平洋汽车网】沃尔沃xc60自动驾驶可以变道，XC60豪华中型SUV就搭载了PilotAssist自动驾驶辅助系统，该系统可以看成是沃尔沃发展自动驾驶辅助技术的重要一步，它能在不高于130公里/时的行驶中，自动控制加速、刹车和转向来进行自动驾驶辅助，带给驾驶者更加舒适的驾驶体验。

5、【太平洋汽车网】model3自动驾驶能变道。Model3搭载的自动辅助变道系统，是完全自动驾驶选装包的话，还是比较简单，就是拨动转向拨杆，实现自动辅助变道的功能。在自动辅助变道的时候，车辆显示屏上会直观的显示目标变道位置以及当前的位置。

主动刹车系统会不会影响超车

主动刹车系统是不会影响超车的，主动刹车系统在速度比较低的状态下才会起作用，并且在距离很近的时候才会被触发。所以超车的时候自动刹车系统是不会被触发的。如果不想使用自动刹车系统，可以关闭。随着科技的发展，汽车上的主动安全配置越来越多，很多车都有主动刹车系统，并且很多车还实现了l2级自动驾驶。

主动刹车系统会不会在超车中触发 大多数情况下，超车不会触发主动刹车系统，但如果超车距离前方车辆太近，很容易误判主动刹车。因此，当一些人驾驶具有主动刹车功能的汽车时，系统会在超车时进行干预，导致突然刹车。不过一般来说，主动刹车会优先考虑驾驶员的意愿，所以不用太担心误判。

这样，就不会***取自动刹车操作了，不过，一般提示还是会有的。主动刹车系统的主要作用，是提前预警，提醒驾驶员的安全操作，在无法避免碰撞的前况下，***取紧急制动操作，在一定程度上降低碰撞产生的危害。对于一些可能出现的给超车带来的影响，就需要我们提前去避免系统的错误判断了。

随着汽车技术的发展，汽车的性能有了很大的提高，主被动安全配置也得到了很好的发展。在主动安全配置上，主动制动是近年来讨论最多的安全配置。目前主动制动系统在一些中级车型上广泛配备。但是很多人会担心主动刹车系统会不会影响超车。如果超车时自动刹车，那真的会很吓人。

不会让后车处置不及。首要任务是主动刹车系统同比于当前汽车行业的发展是一个不错的铺助行驶系统，其工作原理是借助于车辆前部放置的mm（毫米）波雷达探头探测与前方车辆或障碍物的距离，当系统判断自身车辆与前方车辆或障碍物即将发生碰撞的情况下，便会主动激活制动系统对车辆实行紧急制动。

关于自动驾驶不能超车，以及自动驾驶不能超车的原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。