上汽自动驾驶汽车

文章阐述了关于上汽的自动驾驶技术怎么样，以及上汽自动驾驶汽车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、途观X配置亮了,试完后发现自动驾驶功能更香
• 2、上汽大通MAXUS简介
• 3、带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

途观X配置亮了,试完后发现自动驾驶功能更香

1、途观X配置亮了，试完后发现自动驾驶功能更香 在汽车消费日趋年轻化的当下，上汽大众途观X的出现恰逢其时。定位于高端轿跑SUV途观X与途观L的风格截然不同，它巧妙地将SUV车型和Coupe车型两者的设计融为一体，高颜值、个性化成为了途观X的显著标签。

2、途观X的智能科技还有一项可以说说，既碰撞警告系统带自动刹功能，这一功能可以一定程度上减少追尾风险。当车速低于30公里/小时时，如与前车有追尾危险时，系统会做好制动准备，直至完全制动；当车速高于30公里/小时时，若存在追尾危险时，系统会通过声音和视觉信号提醒驾驶员，并产生间歇制动。

3、此外，途观X还***用了双拼配色座椅，看起来要比途观L显得高级一些，座椅的配置相当全面，包括了座椅通风、加热以及三组记忆模式。

4、在山城重庆开车，不问东西南北，只讲上上下下，驾驶刚刚上市的 途观X行走在这座3D魔幻城，有着惊险***又尽兴的体验。上汽大众轿跑SUV，途观X于11月初上市，两款发动机五个配置，售价259-30.59万元。新车上市之后，我们就来到山城重庆，感受这款新鲜出炉的潮流车型的魅力。

上汽大通MAXUS简介

上汽大通Maxus一直致力于创新节能环保技术，其纯电动车型EG10的电池技术已达到行业领先水平。同时，上汽大通Maxus还在氢燃料电池车领域进行了重要探索，推出了全球首款商用氢燃料电池车型T60 Fuel Cell。

maxus是上汽大通汽车的标志上汽大通将上汽MAXUS品牌带入全球48个国家和地区，在大部分海外市场一直使用的是MAXUS品牌标识，MAXUS大通根据中国汽车用户需求，进行适应性开发和技术装备升级，用乘用车标准打造商用车，以更好满足。

品牌名称：上汽大通MAXUS；英文名：SAIC MAXUS；国别：中国；总部：中国-上海；品牌类型：华系；创建时间：2011年；所属集团：上汽集团。 品牌简介 上汽大通MAXUS成立于2011年3月21日，是上海汽车旗下的全资子公司。

带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

双13英寸***液晶屏组成的一体式连屏设计，搭载了广汽开发的ADiGO智能物联系统0，能够实现L3级别的自动驾驶，***了多种安全预警、驾驶辅助系统，让行车变得更为便捷安全，更是可以做到0-120km/h全速域脱手脱脚的自动驾驶。此外，配备的类似于路虎的升降式档把，还是比较具有档次感的。

而且零跑C11还有带语音控制的14㎡分段式全景天窗、Nappa全座舱包裹，对豪华感的塑造也十分到位。另外，不少业内人士都表示，零跑C11在纯电SUV最核心的智能驾驶方面，是向特斯拉Model Y看齐的；在用户比较关注的动力操控方面，零跑C11也能媲美30万级的BBA燃油车。

近日，关于红旗E-HS9的详细配置已经浮出水面。作为红旗品牌的旗舰电动SUV车型，这款新车内部代号为E115，其车身尺寸达到了5209mm x 2010mm x 1713mm，定位为中大型SUV。在配置上，红旗E-HS9将搭载增强现实抬头显示系统（AR-HUD）和L3级自动驾驶系统，为驾驶带来更多科技感。

而在更为高阶的L2+智能驾驶辅助系统中，新加入的带视线确认的自动变道辅助功能，可在高速环境下，在一定的速度区间内根据前车速度及路况主动给出变道和超车建议。

m，NEDC工况下续航里程为550公里。零跑C11较为科技的外观，和前卫的内饰、可实现L3级别的自动驾驶以及后续的升级保障，将为用户带来更加满意的使用体验，16—20万元的售价也比较亲民，这款车未来上市之后的表现如何呢？让我们拭目以待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于消费者来说，自然是驾驶习惯和生活的改变。首款搭载L3级自动驾驶功能的量产车UNI-T将在政策开放后的第一时间上市，具体时间有望在2021年。到时候，自动驾驶将不再是科幻片或宣传片，坐在车内，是真的可以一边处理工作、玩手机，一边开车。

关于上汽的自动驾驶技术怎么样和上汽自动驾驶汽车的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于上汽自动驾驶汽车、上汽的自动驾驶技术怎么样的信息别忘了在本站搜索。