自动驾驶 四维图新
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简述信息一览：
北汽蓝谷(华为自动驾驶)将成为科技股龙头
自从华为官宣北汽极狐是华为自动驾驶子品牌后，北汽蓝谷股价飙升60%到15元附近。可是接下来的盘整让众多散户心中打鼓。是的，极狐是中国首款搭载华为自动驾驶系统的电动车，用户体验全面碾压风波不断的特斯拉。于是有人喊出北汽蓝谷市值目标万亿元。真的有这么厉害吗？我们不妨来掰扯掰扯。
北汽蓝谷、赛力斯、凯盛科技、小康股份、神州数码、德赛电池00004东旭蓝天000040、深科技000021。北汽蓝谷：北汽蓝谷是一家以新能源汽车为核心业务的上市公司，是华为概念龙头股之一。赛力斯：赛力斯作为华为概念龙头股之一，是新能源汽车智能化、网联化领域的龙头企业之一。
北汽蓝谷、赛力斯。北汽蓝谷是一家以新能源汽车为核心业务的上市公司，是华为概念龙头股之一。作为一家知名的汽车制造商，北汽蓝谷在新能源汽车领域具有一定的优势和实力。
我们现在可以确定的有三件事：1）北汽蓝谷和华为深度合作，北汽的产能被定位为代工工厂。2）北汽蓝谷花了14亿元和华为联合开发了自动驾驶系统，专利属于华为。3）极狐是华为子品牌，目前权益100%属于北汽蓝谷，尽管有自己独立的销售渠道但华为一定会全力以赴推动极狐的销售。
凯盛科技是华为龙头股之一，其子公司深圳国显在平板市场总体需求萎缩的大形势下，成功进入华为手机供应链。北汽蓝谷也是华为龙头股之一，与华为联合“开发面向下一代智能网联电动汽车技术”。小康股份与华为全面合作，主要合作在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域。
晋江体育用品行业:复工复产“龙头”当先
晋江国际鞋纺城的复市关系着纺织鞋服上下游产业的高效运转。上个月中旬，晋江国际鞋纺城在做好疫情防控的基础上，按照“全品类、分批次”思路，安全稳妥有序推动复工复市，复市后的前5天交易额就突破亿元。 提振士气提升信心 从抓紧生产到抢接订单，在不少体育用品行业从业者看来，整体行业仍有较大的发展空间。
晋江国际鞋纺城的复市关系着纺织鞋服上下游产业的高效运转。上个月中旬，晋江国际鞋纺城在做好疫情防控的基础上，按照全品类、分批次思路，安全稳妥有序推动复工复市，复市后的前5天交易额就突破亿元。
从上世纪90年代初至今，短短十几年，晋江体育用品品牌经历了创牌、立牌的萌芽期，两三年前介入资本市场又将他们送入了高速发展的扩充期。
新一轮集体扩产对于晋江鞋企而言意味着什么 日前，国内龙头鞋企安踏和三六一度分别公布其2010年年报及半年报。在这两家公司的公告当中，我们发现了一个共同的现象：两家公司均表示，出于对国内体育用品行业走势的看好，在今年将继续扩充生产线，并实行多品类发展的策略。
新能源汽车市场行情怎么样?
新能源汽车技术的未来发展前景相当乐观。目前，新能源汽车正处于快速发展的阶段，其市场份额和影响力也在不断提升。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车已经成为了汽车行业的一个重要发展方向。首先，新能源汽车的发展势头强劲。
众所周知，新能源汽车在发展初期有赖于政策的强力支持，市场占比逐步走高，实现了弯道超车。但随着新能源汽车产业链的不断完善，新能源汽车用户口碑提升，新能源汽车已经从政策导向变为市场导向，个人用户购买率大幅上涨。
而且，在进行了官降之后，ID.3的7月份销量超过7300辆，环比大增300%，成为当月销量最高的合资品牌纯电动车。而在后续，我相信将会有更多品牌和车型加入到这个阵列当中，而且和购买燃油车要尽快出手不同，新能源车的降价才刚刚开始，如果有***购车的话，可以稍微等一等，看看具体的行情如何变化。
环比增长24%，不仅连续5个月实现同比环比双增长，还刷新品牌月销量新高纪录。很显然，极氪汽车刚推出的新奢全能SUV——极氪X，已经成为目前新能源SUV市场中热度最高的车型之一，因此接下来极氪品牌的销量成绩将会更加亮眼。
大家都知道，现在车市行情很一般，不少传统车企都面临销量萎缩的困境，开始大幅降价换销量。不过新能源车行情有点差别，从乘联会发布的数据来看，2023年全国新能源汽车保持逆势增长态势，全年销售预期将达到850万辆，可以说是在沙漠里开出绿树红花了。
...4.0自动驾驶芯片,并***在2021年第四季度进行量产。
据外媒报道，特斯拉正在与台积电合作开发Hardware 0自动驾驶芯片，并***在2021年第四季度进行量产。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
据知情人士透露，特斯拉正在与半导体巨头台积电合作开发硬件 0（HW 0）自动驾驶芯片，并***在 2021 年第四季度开始批量生产。与上一代由英伟达硬件驱动的特斯拉 Autopilot 硬件相比，其自主研发的芯片每秒帧数处理能力提高了 21 倍，而功耗仅略有增加。
值得注意的是，苹果与台积电的深厚关系并非巧合。从iPhone、iPad的A系列处理器，到Mac电脑的M1芯片，台积电一直是苹果的关键合作伙伴。特斯拉也与台积电合作，***在2021年第四季度推出hw0自动驾驶芯片，这表明自动驾驶芯片市场正呈现出激烈的竞争态势。
据悉，这次的HW 0芯片将成为特斯拉电动车全新的的核心计算特殊应用芯片（ASIC）主要用于控制车辆的高级驾驶辅助系统，动力传输和车载***系统等等，并且能提供全自动驾驶所需要的实时计算。
这是目前中国市场上唯一支持高阶自动驾驶（L3和L4级）的通用型平台解决方案，整合了算法软件、架构设计、车规安全和芯片，可以达到高效优化、安全冗余、成本和功耗可控的目的，能满足大规模前装量产的需求。
易车讯 近日，据外媒报道，三星电子将为特斯拉生产下一代自动驾驶芯片HW0。有业界消息人士透露，三星是在这轮比拼中击败了台积电，赢得订单。特斯拉和三星从年初开始就在研究HW0芯片的设计和样品，直到最近，特斯拉决定将自动驾驶芯片HW0外包给三星。
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