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民航客机是自动驾驶吗?

简述信息一览：

1、目前自动驾驶仪可以达到起降全程自动驾驶，滑行阶段仍无法达到自动驾驶，但中国民航局、欧洲航空安全局、美国联邦航空管理局均禁止普通民航客机使用自动驾驶仪进近或起飞。

2、如天气、空域限制和人为干扰等，因此目前来说，飞机并不是完全自动驾驶的。飞行员仍然需要对飞机进行全程监控和控制，确保飞行的安全和顺利。

（图片来源网络，侵删）

3、民航飞机降落是手动驾驶，现在的飞机很先进，自动驾驶完全可以完成飞机自动落地，只是需要严密监控，落地后还需要人工脱开自动驾驶转为人工控制。

1、民航客机在高空飞行就像汽车在地面上行驶一样，有固定的航路和航线，飞机在起飞之前会设定好将要飞行的航路航线参数，然后在飞机起飞之后进入巡航阶段时开启自动驾驶，然后在降落的时候再恢复手动操作。

2、进入驾驶舱后，驾驶员要在飞行电脑上输入航线，还要确认飞机的方向操纵装置和各种仪表都运行正常。巡航时，飞机可以自动驾驶，但不是所有工作都可以自动完成。

（图片来源网络，侵删）

3、可以驾驶，现在的新型飞机都有自动驾驶系统.如波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统，从起飞后达到400英尺高度到着陆，整个飞行过程都可以自动驾驶，而且飞机会自动优选最佳的飞行航路。

4、起飞必须手动起飞，但是降落可以实现全自动，但是对设备要求比较高，一般不会这么做。大部分都是自动驾驶到离地一定高度以下再手动驾驶。

5、飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。

1、无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

2、无人驾驶飞机无人驾驶飞机是由无线电遥控设备或自备程序控制装置操纵的不载人飞机。无人具有结构简单、重量轻、尺寸小、成本低、机动性高、隐蔽性好等特点。

3、无人驾驶飞机无人驾驶飞机指由无线电遥控飞行或自备程序控制系统操纵的不载人飞机。它可由载机携带从空中投放，也可从地面发射或起飞。可由操纵员在地面或空中用遥控设备操纵，也可通过自备程序控制系统控制飞行。

4、摘要：无人驾驶飞机实际上就是一种不载人的飞机，其以追溯到1914年，当时第一次世界大战正进行得如火如荼，英国军事航空学会提出建筑无人机的建议，由此开始，无人驾驶飞机被大量科学家研制。

5、可以，有自动驾驶仪。大型客机只有起飞、降落必须人参与，整个飞行阶段，都可以使用“GPS导航 + 自动驾驶仪”飞行，当然，躲避雷暴云区还需要人控制。

6、一切事物的存在必然有其需要作前提，无人驾驶飞机的出现、完善和发展，也是出于打仗的需要，已具有其他飞机种类比不上的优点和长处。第一，它的建造材料可以使用玻璃纤维等，整体重量轻。

1、与同级别竞争机型相比，A320neo拥有4到6%的单座燃油消耗优势。空客320系列飞机配备了先进的飞行控制系统和安全设备，如自动驾驶系统、防颠翻系统和地面接近警告系统等，以提高飞行的安全性和可靠性。

2、键盘是不能控制自动驾驶的。你可以多看看网上的一些***教程，有些做的非常好，可以说看完就会飞。

3、可以，在FMGC里面设置好降落的航路和跑道，有个叫什么NAV还是啥的按钮把ILS弄好就可以了，具体操作方法你可以在论坛里面学习一下。

关于客机上有自动驾驶系统吗，以及民航客机是自动驾驶吗?的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。