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自动驾驶事故

文章阐述了关于自动驾驶事故，以及自动驾驶事故率的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

目前有很多因素制约自动驾驶汽车的落地和应用，其中最主要的是法律问题是正确的。自动驾驶汽车的介绍如下：自动驾驶汽车，又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车或轮式移动机器人，为一种运输动力的无人地面载具。

根据《道路交通安全法》的规定，驾驶机动车辆发生交通事故，负有主要责任的一方应当承担赔偿责任。

（图片来源网络，侵删）

当然，自动驾驶引发的死亡事故占比在***中仍然很低，NHTSA统计的数据中，去年大约有4万人死于交通事故。02 雷达开始回归在特斯拉自动辅助驾驶所引起的事故中，大约有80%是因为汽车没能紧急制动。

而且基于定位系统进行的自动驾驶，更致命的一点是，现阶段的北斗系统、GPS系统都存在一定性的误差，可能这些许误差在理论上对安全性的影响并不大，在实际操作当中，这一些许的误差可能就会导致一场交通事故的发生。

因此无人驾驶汽车出了交通事故，按照交通法规需要负有责任的话，会涉及到多方面的责任问题，需要根据具体情况进行具体处理。

（图片来源网络，侵删）

1、在今年一月，英国法律监管机构提议，自动驾驶汽车在发生交通事故时，车内的驾乘人员将不用承担任何责任，而事故责任方将是自动驾驶技术研发企业或车企，并由它们承担交通事故的法定责任。

2、专家表示，在自动驾驶车辆上，人类只能算是“使用者”，承受着非常不同的法律责任；一旦发生事故，自动驾驶系统背后的公司将要负起责任，而不是人类驾驶。未来还需要建立一个新的制度来定义一个交通工具是否能算是自动驾驶。

3、无人驾驶汽车的生产必须让车企承担最大的责任。否则，没有消费者敢购买车企生产的无人驾驶汽车，因为发生事故后，他们必须承担责任，但事实并非如此。还使用了无人驾驶模式。

4、很明显，配备人工智能的产品可以比那些不配备的更好、更安全。例如，据估计自动驾驶的车辆会将事故率降低90％，成为“本世纪最伟大的健康成就”。但随着这些智能机器的不断发展，它们导致事故的责任问题出现了。

5、但也有特殊情况，比如，当车主正常操控中的辅助驾驶（自动泊车、制动失灵、控制失效）出现异常，导致事故发生时，责任性质就会演化成产品责任，需由车辆生产者、系统提供者承担责任。

机动车之间发生交通事故造成的损害，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

由无人驾驶汽车的制造商、软件提供商承担责任如果无人驾驶车辆存在系统设计或制造上的问题，且这些问题导致事故发生，则可以将一部分责任归咎于车辆制造商。

由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

如果是驾驶人坐在驾驶座的话如果出现事故是需要驾驶人来负主要责任的，因为毕竟驾驶人坐在主驾上，是有一定责任的，所以自动驾驶引发事故要根据事故的情况划分。

在今年一月，英国法律监管机构提议，自动驾驶汽车在发生交通事故时，车内的驾乘人员将不用承担任何责任，而事故责任方将是自动驾驶技术研发企业或车企，并由它们承担交通事故的法定责任。

而且肇事车辆的辅助系统和这起事故之间的关联，还要等待交警部门的调查。自动驾驶其实也只是一种辅助驾驶罢了，并不能够完全实现自动驾驶，整个驾驶过程驾驶员还是需要全面负责的，因为造成严重后果驾驶员需要承担主要责任。

关于自动驾驶事故，以及自动驾驶事故率的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。